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    • 國(guó)家交通運輸物(wù)流公(gōng)共信息平台

      防止誤操作(zuò)造成的數據丢失 防止敏感信息批量洩露 數據庫透明加密系統 數據脫敏系統

      國(guó)家交通運輸物(wù)流公(gōng)共信息平台（簡稱"國(guó)家物(wù)流信息平台"，英文(wén)标識“LOGINK”）是國(guó)務(wù)院《物(wù)流業發展中(zhōng)長(cháng)期規劃（2014-2020年）》的主要任務(wù)和重點工(gōng)程之一，是由交通運輸部和國(guó)家發改委牽頭，由職能(néng)部門、科(kē)研院所、軟件開發商(shāng)、物(wù)流企業等多(duō)方參與共建的一個公(gōng)益、開放、共享的公(gōng)共物(wù)流信息服務(wù)網絡，是一項政府主導的交通基礎設施工(gōng)程和物(wù)流信息化推進工(gōng)程，是互聯網時代政府創新(xīn)服務(wù)，企業創造市場的有(yǒu)力實踐。 

    • 需求分(fēn)析

      交通運輸部在全國(guó)開展道路貨運無車(chē)承運人試點工(gōng)作(zuò)，2017年3月下發了《關于做好無車(chē)承運試點運行監測的通知》。無車(chē)承運人監測平台涉及大量企業、個人的敏感信息，同時基于國(guó)家物(wù)流信息平台開放“信用(yòng)類數據服務(wù)、車(chē)輛位置等跟蹤服務(wù)、資源類數據服務(wù)”三類公(gōng)共數據查詢服務(wù)，大量敏感信息還需對外共享，數據安(ān)全面臨着諸多(duō)的挑戰： 

      1、平台采集數據敏感度高，核心數據庫存在被拖庫攻擊的風險。

      2、運維安(ān)全風險，運維人員、大權限用(yòng)戶等訪問控制管理(lǐ)不明确。

      3、數據共享安(ān)全風險，平台提供的信用(yòng)類數據共享服務(wù)涉及大量個人敏感信息，資源類數據共享服務(wù)涉及大量企業的商(shāng)業機密。

      4、《關于深入推進無車(chē)承運人試點工(gōng)作(zuò)的通知》要求，做好監測數據保密工(gōng)作(zuò)。平台管理(lǐ)中(zhōng)心、各省級交通運輸主管部門要嚴格部、省兩級監測平台用(yòng)戶賬号分(fēn)配和管理(lǐ)，建立健全用(yòng)戶賬号管理(lǐ)制度，明确責任人，嚴格保護試點企業的信息安(ān)全。 

    • 解決方案

      美創科(kē)技(jì )采用(yòng)數據庫透明加密系統、數據脫敏系統等數據安(ān)全産(chǎn)品，輔助國(guó)家物(wù)流信息平台實現數據互聯互通、交換共享等應用(yòng)場景下的數據安(ān)全。 
      1.核心數據字段級加密，防拖庫
      美創數據庫透明加密系統以列為(wèi)單位對敏感數據進行加密，且對應用(yòng)透明，不影響正常的業務(wù)訪問，應用(yòng)也不需要做任何改造；當數據文(wén)件被拷貝、竊取時，無法得到真實的數據，防止拖庫等攻擊。
      2.大權限用(yòng)戶訪問控制
      建立辦(bàn)公(gōng)及運維區(qū)域，對維護人員、業務(wù)人員、數據庫管理(lǐ)人員等集中(zhōng)、統一管理(lǐ)。限制大權限用(yòng)戶訪問敏感數據，防止運維人員違規導數據；限制大權限用(yòng)戶執行高危操作(zuò)，防止誤操作(zuò)造成的數據丢失。
      3.共享數據的去隐私處理(lǐ)
      美創數據脫敏系統基于數據共享最少化原則，對敏感字段進行不落地脫敏處理(lǐ)。脫敏後的數據，保持原始特征、業務(wù)規則關聯性，最大限度保證數據真實性，交付給開發、測試、分(fēn)析等需求場景使用(yòng)。 

      圖：拓撲圖

    • 方案價值

      1、合規：落實網絡安(ān)全法、運輸部關于數據保密等數據保護的法律法規的要求。

      2、安(ān)全：通過對監測數據的存儲加密，防止敏感信息批量洩露；建立健全用(yòng)戶賬号管理(lǐ)制度，明确責任人，對敏感數據進行保護，防止未經授權的訪問。

      3、共享：在數據共享過程中(zhōng)保護個人隐私數據、企業商(shāng)業機密等隐私數據安(ān)全。 

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